AEROSPACE

A380日本上陸

Sun, 19 Nov 2006 18:49:06 GMT

エアバスA380初お目見え＝総2階建て世界最大旅客機－成田空港

　総2階建ての次世代旅客機エアバスA380型機が19日、テスト飛行とPRのため、成田空港に到着し、世界最大の雄姿が日本に初お目見えした。20日に航空関係者に披露した後、本社のあるフランスへ戻る。
　全長約73メートル、翼幅約79．8メートル。客席は3クラス制の555席が標準で、最大850席程度まで設置可能。同空港で滑走路や誘導路の走行、搭乗橋への接続など、空港施設が機体に適合するか確認する。　

（時事通信） - 11月19日17時1分更新

という記事を見つけました。

航空会社への受け渡しが遅れているA380(写真参照)

航空会社からあまり人気が無いことと、B787の存在もあり、どれくらいの売上になるかは未知数。

これだけ大きく収容人数も多いと、コストの面から考えて、各航空会社が購入に足踏みしていることも頷けます。

が、このA380が次世代機であることは事実でしょう。

旅客機は更に速く、大きく、低コストになっていくはずです…

どこの会社か忘れてしまいましたが、今開発中の飛行機が成功すると、5割程の燃料費が削減される、と言われている飛行機があるみたいです。

その飛行機は機体がとてつもなくスムーズな為、parasite drag(抵抗力の一種)が圧倒的に少なく、抵抗を抑える為、flapsもついてないそうです。

どなたか知っていらっしゃったら教えて下さい。

兎にも角にもやはりジェット機は素晴らしい…☆

先日、双発機Piper44-SeminoleでPrescottから1時間程の所にあるPhoenix Sky Harbor International Airport(KPHX)にIFR Cross-countryをしてきました。

KPHXはClass Bの大きな空港で、アリゾナ州に住んでる私は、他の州への移動や日本へ帰国する際、必ずと言っていい程利用する国際空港です。

普段はUS AirwaysやSouthwestの飛行機で見ていた空港ですが、今回は自分の操縦する飛行機で着陸までしました。

とても忙しい空港で、少しのinstructionのミスや不注意が大変な事故やviolationに繋がる為、かなり神経質になりました。

教官がいたので大丈夫だったのですが…

予想通りRwy25Lにvisual approachを指示されたのですが、私は訓練のためにILS approachをしました。

光り輝く夜の国際空港は本当に綺麗☆

Jetが周りに本当に沢山いて、次々と着陸・離陸をしていく風景は正に圧巻でした。

やはり私は、そういう環境の中で働けるパイロットになりたいものです…

Corporate JetかAirlineかはアメリカに住んでいればいつかは選択肢を持てる様になれると思うので、その時考えたいですが(笑)

残念ながら写真を取ってないので、アップできません。

というか、カメラが壊れてしまったみたいで写真を取れませんでした。

就職したら、壊れたパソコンとデジカメを早く自分のお金で買いたいものです(泣)

卒業予定日

Sun, 05 Nov 2006 08:25:22 GMT

いつの間にか既に11月になってしまいましたね！

今年も残り早2ヶ月、大学の授業は残り30数日程度になりました。

これから最後の大きなプロジェクトやら期末試験やら監査やらで忙しくなり、更に時間の流れが速くなると思います。

今学期が終わり、日本に帰り友達と遊んだり家族に会えるのはとても楽しみなのですが、まだまだ卒業して社会に出て行く準備ができていないのに、

卒業までの日数が着実に減っている事実にとても焦りを感じています…

今日ポストを調べたら、来年前半の授業のスケジュール表が入っていたので、春と夏のスケジュールを作成しました。

アドバイザーと話してConfirmしてもらい、ある授業の教授と話してその授業を受ける許可を頂かなければならないのですが、

今日私が立てたスケジュールによると、

来年のSpring Semesterに16単位取得し卒業式に参加、その後Summer Semesterの前半に1教科取得して終了。

学生最後の日はどうやら、

2006年6月23日(土)

になりそうです！長かった大学生活も本当に残り8ヶ月になってしまいました…

まだまだ学ぶべき知識や伸ばすべき能力が沢山あるため、正直不安だらけです。

普段の目の前のことのみをこなす事に満足して、その先の為の努力を最近怠っている気がします。

一度大学を中退した事のある私にとって「大学卒業」自体がとても遠く難しかったことであり、いつの間にかそれが"ゴール"になっていました。

だけど、この大学に来た頃の私は友人に「免許を取りにアメリカに来た訳じゃない。大学を卒業し、パイロットとして働く為に来たんだ」と言っていました。

まだまだ長い、この先の人生。

飛行機の免許取得や大学卒業、そして就職。自分にとっては、それらがゴールではなかったはず。

もっともっとやりたい事、成し遂げたい事があったはず。

もちろん、目の前のことに集中するタイプの方はそれはそれで良いと思いますが…

私は目の前のことに集中するとそれに満足し、先のことを考えられなくなる不器用なタイプなので(苦笑)

毎日を一生懸命、もっと大きくもっと高い夢の為に頑張らなければいけない。

とりあえず皆さん、2006年残りの2ヶ月楽しみながら頑張りましょう♪

Airflight Japan

Sun, 01 Oct 2006 06:11:53 GMT

このブログを御覧の皆さんの中で、学生の方、もしくは社会人として働き出したばかりの方々がいると思います。

皆さんはどこで、どの会社で働きたいのですか？

皆さんそれぞれ将来住みたい場所があると思います。

栄えてて遊ぶものがあるから、自然があるから、海が近いから、気候が良いから、住んでる人が良さそうだから、友達がいるから、両親がいるから、可愛い女性が多いから(笑)…etc

理由は人それぞれであり、良いも悪いも無いと思います。

もしかしたら、将来子供を育てる環境まで考えている方もいるかもしれませんね。私も少し考えたりします、まだ学生だし結婚してないのに(笑)

しかし、"Location"はとても大切で大きい、貴方の人生を左右するFactorの一つだと、私は思います。

"Location"は例外なく、私の様な海外(日本国外)でパイロットを目指している人、もしくはパイロットとしてキャリアを積んでいきたい人にとってはとても大きな問題です。

特に私は視力が悪い為、"現在の"日本の航空法では、日本で働くのは厳しい(これについては後ほど深く話します)

かといってアメリカに残るためには、卒業後、H1B(アメリカのworking visa)取得をサポートしくれる会社で働き、その後永住権(Green Card)を取得しなければならない。これがどれほど難しい事は、気が滅入るので詳しくは書きませんが…(笑)

私は個人的にはアメリカ、日本どちらでも良いと思っています。

元より視力が悪く「飛べるならどこでもいい」と思いアメリカに来たので、日本に住む事にそれ程固執はしていません。

なので、卒業後はフライト時間をためて、少なくとも「自分で働きたい国、働きたい会社」を選べる位置に行けるまでアメリカに残るつもりです。

その後どうするかは自分でも分かりません。

その時の自分の気持ちや仕事の関係、交際相手(もしくは結婚相手！？)などにもよるでしょう。

取り合えず卒業後の目標は「選択肢を得る位置まで行く」事であり、もしそこまで行けば、日本帰国への道も自然に拓けるだろう…

と、勝手に信じています(笑)

が、私の様な考え方の日本人パイロット志望者は意外と少ないらしく、うちの大学の後輩は皆「卒業後すぐに日本に帰れるのならば帰りたい」と言っています。

今その情報収集に頑張っているみたいなので、もしそんな情報が見つかれば是非教えてもらいたいものですが。

前置きが凄く長くなりましたけど、前回の日記で書いていた「フライトトレーニングの為に900万円を貸してくれる団体」について、知り合いのパイロットの方から情報を頂いたので、ここで紹介したいと思います。

単刀直入に言うと、訓練所の名前はAirflight Japan(AFJ)、900万円を貸してくれる団体の名は『トヨタクレジット』です

AFJのURLは

ttp://www.afj.co.jp/index.html　(一番左にhを入れて下さい)

ですので、詳細は個人で参照して下さい。

900万円は訓練費の8割に当たるらしいので、海外で取得した免許を日本の物に書き換えする場合、"訓練費だけで"1,080万円かかるみたいです。

以下は、知り合いの方からのメールの一部です：

トヨタクレジットはエアフライトジャパンだけだと思いますよ。
普通訓練を受ける学校がローン会社と提携してるんですけどね。
その学校でローンが組めない場合、個人が銀行から借りるようになりますね。
場所によってはAFJより半額で計器証明取得出来ますよ。
取得後の就職は個人でする事になりますが、、、

だそうですので、AFJが必ずしも一番安い訳では無いらしく、また免許書き換え後の就職も保証されてはいません。

仮に900万円借りてパイロットとして就職できなければ、その後は借金地獄の人生になってしまうでしょうね。

今アメリカのFBO(航空訓練所)で手軽に免許を取り、日本に帰ってこの方法で免許を書き換え、日本で就職されているパイロットの方々が結構居るそうです。

一見遠回りに見えるこの方法。それでも日本で一から免許を取得するよりも安いそうです。

一体日本で免許を取ったら幾ら掛かるんでしょうかね…(汗)　誰か知っていたら教えて下さい。

ここからは私の個人的な意見で、私はこのサイトをぱっとしか見ていないので、何か勘違いをしているかもしれません。

まず、皆さんの知っている通り2007年から「団塊の世代」が一斉退職をしだし、日本のパイロットは不足すると言われています。

これは真実であり、起業もそれを見越して最近の雇用状況はかなり改善されているらしいのです。

が、これがいつまで続くのかが問題だと思います。

起業にとってパイロット不足は大きな問題であり、2007年前後(今既にそうなのかもしれません)に雇用の門戸を大きく広げ、沢山の新人をパイロットとして雇い、また他の企業、国でキャリアを積んだ方々を即戦力として雇うと思われます。

しかし、この「大きな波」はいつまで続くのでしょうか？これをしっかり見極めないと、すごく痛い目に合う気がします。

それから、主な就職先が掲載されているのですが、やはり大手日系航空会社二社の名前は載っていません。

この方法で行くと、メジャーエアラインで就職できる可能性はほぼ0パーセントなのではないかと思われます。

しかし、嬉しい情報が一つ☆　このサイトによると、

第１種航空身体検査の視力基準は2001年10月に緩和され、それまでの裸眼0．1以上の規定は撤廃されました。現在は裸眼視力の条件はなく、矯正視力1．0以上（屈折度数±６ジオプトリー以下）となっており、コンタクトレンズの使用も許可されています。これにより視力でパイロットの道を断念していた方への門戸が大きく広がりました。

ただし、近視・遠視・乱視の屈折矯正手術（放射状角膜切開、LASIK、LASEK等のレーザー手術）は禁止されており、実際に航空会社でパイロットとして採用される場合はさらに厳しい社内の規程が設けているところもあります。
(以上ttp://www.afj.co.jp/qa/qanda.htmより引用)

らしく、今の規定なら私も日本の身体検査をパスする事ができるのですが、視力規定は引き続き更に緩和されていくと思われます！

色々考えるとまだまだ難しいことだらけですが、将来一番一緒に住みたい人と、一番働きたい航空会社で働き、一番住みたい場所に住めることが理想ですね☆

Pilot In Canada

Tue, 26 Sep 2006 06:16:47 GMT

今日は新しいリンクの紹介です！

カナダ・バンクーバーアイランドのビクトリア国際空港にあるVictoria Flying ClubというFBOで教官として働いてらっしゃるナミさんのサイト"Pilot In Canada"

アドレスはhttp://pilotinfo.web2.jp/

です！

カナダでパイロットになる方法、カナダのAviation Lawについてや、免許取得の為にかかるコストなど、色々詳しく書いてあるサイトなので、興味のある方は是非遊びに行ってみて下さい！

私は後1年後に卒業予定なのですが、実は、卒業後カナダで就職する事も考えていました。

何故なら、カナダはアメリカと比べ、ビザや永住権の取得が比較的簡単だと噂で聞いていたからです。

カナダなら、アメリカで取得した免許の書き換えにはあまり時間と費用は掛からないだろうと踏んでいました。

そこでナミさんと連絡を取らせて頂き、色々教えて頂きました。

そこで私の解釈も交えた解説を紹介したいと思います。

カナダではフルタイムで2年以上大学に通うと、"Post Graduated Work Permit"というものが貰えます。

これは卒業後2年間ビザ無しで就労できるという権利みたいなもので、アメリカで言えばOptional Practical Training(OPT)にあたるものと思われます。

OPTは1年間だけですけど。

その1年の間にH1B(就労ビザ)をサポートしてくれる会社を探し、H1Bを発行してもらわなければ、アメリカから出て行かなければならない訳です。

が、彼女はそのPost Graduated Work Permitを1年分しか貰えなかったそうです。

なぜか？？

ナミさん曰く…

実は、「移民法～条によりフライトインストラクターは1年とされる」らしいのです。
1年後延長できる可能性はありますが、それはその1年間に日本人の生徒をどれだけとったかにかかっています。政府は、日本人がカナダ人の仕事をとってる。状態では延長をしてくれませんので・・。
1年以内に「日本人がいないと困る」状態へもっていかなくてはいけません。また、残念ながら仕事量、お給料が保証されない教官職は就労ビザの対象になりません。（週に40時間の最低勤務時間が保証されませんので）
だそうです。移民権へのアプライはこのプロセスを通って就労ビザを取得してからの話になる訳です。

細かい比較はもっと情報を集めてみない事には分からないのですが、私の意見は

「アメリカもカナダも、"外国人パイロットにとって"就労ビザ、永住権(移民権)取得の難易度は大して変わらない」です。

やはり今の時代、外国人パイロットはどこも厳しいみたいですね。

ナミさんも、Post Graduated Work Permitの期間中に就労ビザを取得することができずに、志半ばで日本に帰られたパイロットの方達をたくさん知っているそうです。

もし将来海外でパイロットを目指そうと考えている方々で、今このブログを読んで下さっている方がいるのであれば、

是非そう言った「マイナス面」を調べてから決断する事をお薦めします。

外国でパイロットになるということは、今はそれほど難しいものであり、下手したら膨大な親のお金と時間を無駄にしかねないからです。

ただ、不可能な訳でもなく、実際見事に外国で永住権や仕事を勝ち得り、パイロットとして成功されている先輩方も沢山いますが。

やるからにはそれなりの情報収集に基づいた決断をし、自分の人生に責任を持って、努力をして欲しい。

そしたら、皆さんにもきっと道が拓けると思います。

私自身も皆さんと同じ境遇に今居ますし、私もいつか皆さんにとって良いお手本になれる様、引き続き努力をしていきたいと思います。

それと私の知り合いでアメリカの4年大学を卒業後、すぐに日本のエアラインでの就職を考えてる人達が沢山います。

個人的には、そんなに日本での就職に拘るのであれば最初からアメリカに来なきゃ良いのに(苦笑)と思うのですが、

海外で取得した免許を日本のものに書き換えるために必要な費用、約900万円を貸してくれる団体がいるらしく、

今多くの日本人の方達がアメリカのフライトスクールで免許を取得し、彼らからお金を借り日本の免許に書き換え、実際航空会社に雇われているそうです。

今は団塊の世代の方達が一斉退職する直前でパイロット不足が懸念されているため、雇用されやすいそうです。

その団体について知りたいというリクエストを貰ったので、今知り合いのパイロットの方に調べてもらっています。

今彼はとても忙しいみたいなので、メールが来るまでに少し時間が掛かるかもしれませんが、分かり次第ブログにアップしたいと思います！

注意：ジャンクサイトではありません

Thu, 21 Sep 2006 02:23:43 GMT

最後のアップデートから早5ヶ月弱…管理人は、少し遠い世界に行っていました(笑)

ここに、高らかにAerospace再始動を宣言します！！

「次のアップデートは、またどーせ半年後なんでしょ！？」そんな事は言わせません！

というか、今は閲覧者がゼロの状態だと思うので、まずは細々とアップしていきたいと思います。

ここで、突然の近況報告。

この半年弱の間に、この日記に書くべきネタは沢山できたのですが、

今は宿題とテストに追われている為、一番大切な事を手短に報告させて頂きたいと思います！

先日(アメリカ時間9月19日)、計器飛行の単発コース、最後のステージの監査をパスしました☆

全ステージ合計50ユニット、5月の頭頃に始めたので、約4ヵ月で終わったことになります。

自家用単発機の免許以来、監査オーラル・監査フライト共に取りこぼすことなく、フライトトレーニングは順調に行っています。

シングルエンジン(単発機)での主なトレーニング内容は、簡単に書くと、

・Departure Procedure

・Approach Procedure

・Holding Pattern(NDB, VOR, DME, GPS, Interception Holdings)

・Partial Panel Procedure

と言ったところでしょうか。

ERAUは双発機(エンジンが2つ付いた飛行機)のIFRトレーニングもオファーしてるため、今回の監査でInstrument Ratingを貰えた訳では無いのですが…

次回からは双発機、Piper44でのIFRトレーニングに移行するため、全てが難しく、速くなるため、一層頭を速く回転させる事が要求されます。

計器飛行の残りのステージは2つ、来年の2月頃には全て終わらせ、5月までにはInstrument RatingとCommercial Certificateの取得予定です。

フライトの進み具合や、就職先にも因るのですが、来年の8月を卒業予定にしています。

このブログでは引き続き管理人の日常生活からフライトトレーニングのことについて、それから私が知っている限りの航空関係の情報をアップしていくつもりなので、

飛行機に詳しくない方との交流はもちろん、航空業界に携わってる方達との情報交換、

また、うちの大学の後輩を始め、アメリカや日本でのパイロットのトレーニングをされている方、パイロットとしての就職を目指している方達への、一つの情報の発信源になるべく、日記やニュース、情報、写真などを頻繁にアップデートしていきたいと思います！

また、コメントを投稿する事のできる機能が付いているので、もし宜しければ、管理人のモチベーションにも繋がりますので(笑)、お立ち寄りの際は気軽に一言二言残して貰えればとても幸いです！！

管理人･tatsu

Multi-Engine Private Pilot License

Fri, 21 Apr 2006 01:28:34 GMT

すいません！またまた、更新をサボってしまいました・・・

もはや、このブログをチェックしてくれてる人などいないのでは？

いやいや、徐々に観客動員数を回復していこうではないでしょうか！

実はこのブログ、どこかしらのパイロット達のHPをListしているサイトに紹介されてるらしいんですよ。

もちろん僕みたいな学生パイロットだけではなく、Airlinesで活躍されてる方々のHPまで紹介されてるような所で、です。

そう言えば、そのサイトまだ聞いてなかったな。あとで聞いてみよう。

ていうか、更新頑張ろう。

と言う訳で、近況の報告です。

実はフライトの方はですね、4月3日に自家用双発機の免許を取得しました☆

このコースはすごくスムーズに行って、飛行機の計器の故障で数回キャンセルになったものの、ほぼストレートに終わりました♪

トレーニング期間は調度２ヶ月。

自慢ですが、周りでこれ程早く終わった人はいません。

で、今は単発機の計器飛行のトレーニングをしています。

と言っても今はまだVFRの復習中なんですが・・・

明日North　Las　Vegasに教官と一緒にCross-countryに行く予定だったのですが、スケジュールが入れられず、週末は教官が休みで、月曜はLas　Vegasの空港がブッシュ大統領の訪問のためTFR(temporary flight restriction)になるため、天気が良ければ、火曜に行く事になりました。

X-countryはとても楽しいのですが、お金が掛かる事と、天候やその他の事情でキャンセルになりやすく、中々進めないのが難点ですね・・・

今年の夏は日本に帰らず、Prescottに残って飛んで、IFRの大半を一気に終わらせてしまおうと思っています！

勉強の方はボチボチ(笑)

最近やる気がドンドン無くなってきてますが、Finalsも迫ってきているという事で、気合を入れなおし頑張っていきます。

皆さん、最近どーんな調子なんでしょうかね！？

そうそう、それからLion's Gate Consultingという団体から、電子メールではなく、普通の手紙が来ました。内容は・・・

You have been identified as a possible recipient of a government grant of at least $5000,00.

5000ドルの奨学金！！？しかも、governmentって書いてるんですけど！

この団体名で検索してみたら、確かにLion's　Gate　ConsultingのHPがあって、そういう奨学金がオファーされてるみたいです・・・

なぜ僕に来たんでしょう？

まだまだ詐欺の可能性が残ってるので、慎重に調査しつつ、５０００ドルの奨学金、狙ってみたいと思います！

この団体について何か知ってる方いらっしゃったら、連絡下さいm(＿＿)m

久々の更新!!

Sat, 18 Feb 2006 18:50:43 GMT

もうどれほど更新しなかったでしょうか。。。3週間くらい？待っていた方いらしたら、本当すいません。

きっかけは3週間程前、このMSNのブログに日記を更新できないと“勘違い”した事から始まりました。

実はこの日記、タイトルを入れないと“記事の更新”というボタンが押せない仕組みになっているのです！たった今それに気づきました！！

が、僕はそれをMSNのブログまたは僕のPCの調子が悪いと勘違いし、何か調子の悪いものが復旧するまでちょっとお休みしようと思ったのが事の始まり。

それから、忙しいからとかただ気分が乗らなかったからだとか。。。色々理由はあるのですが、更新サボりすぎてしまいました

で、最近我が親友Koさんの指摘により、やっとの思いで重い腰を上げたところ、自分の勘違い発覚。

これからはまた更新していく予定なので、皆さんこれからもちょくちょくチェックお願いします。

ちなみにYoshiさんとShigenagaさんの連絡先を不覚にも無くしてしまったので、もう一度教えてもらえると助かります!!今週末には必ず、Yoshiさん、Shigenagaさんに連絡させて頂きたいと思っています。

Flightの方は更新しない間に、Piper44というMulti-Engineの飛行機のトレーニングに入りました。

もう何度か操縦したのですが、大した問題はありません。むしろ、パーフェクトです！！

来週は口座のお金が一時的に無くなり、暫くの間financial groundになるという憂き目にもあいますが、この調子で頑張っていきたいと思います。

Flightの事を一度に話すとネタがなくなってしまうので、これからちょくちょくと日記でお知らせしていけたらなと思っています☆

という訳で、これからも宜しくお願いします！！

週末の過ごし方

Sat, 28 Jan 2006 02:16:38 GMT

やっと今週一日終わりました

今週はほんと疲れた。。。大した事はあまりしてないんですけど、疲れがとれない。

眠くて仕方ない。そういう季節なんでしょうか？まだ春先でもないんですけどね。朝5時起き生活はやはり僕には合わないのかもしれません。。。

日本に居る方は、既に土曜になっていて週末を楽しんでいると思います。週末をいかがお過ごしでしょうか？

僕の基本的な週末の過ごし方は。。。勉強ですかね。

取り敢えず金曜の夜は寝ている事が多い。最近は滅多に友達と飲む事もありません。

お金が勿体無いってのもあるし、何かアメリカの友達と飲んでもあまり面白くないし。

で、土日はダラダラしているか、勉強ですね。

特に今週末は凄く勉強をしなければならないのです！今既にちょっと追いつけてないクラスがあるので、その復習をしたり(正直苦手なビジネスのクラスですけどね)。

前回日記に載せた、Twin-Engine Piper44のChecklistやManeuverのFlowをCPTで覚えるためにFlight　Line行かないといけない。

それと、新年会でお世話になった方々についにお礼のメールを送ろうかと。

適当に送るのは嫌だったので、時間が出来た時にまとめて送ろうと思ったら、こんなに時間経ってしまってすいません。

あと大切な事は、奨学金探し。あるサイトを使って奨学金を探しているのですが、なかなか僕の条件にあったモノがない。特にパイロットに対する奨学金ってのが少ないんです！こんなにお金が掛かるのに。。。

が、2週間前にぴったりの奨学金をついに発見しました☆

時間が無かったので、まだRequirementなどはチェックしてないんですけど、どうやらパイロット向けの奨学金らしくて♪　今週末はその奨学金にアプライする準備をしようかと。

以前Gay　Pilot専用の奨学金と言うのがあって、ゲイのふりして応募しようと思ったんですけど面倒くさい事になるのは嫌だったので止めました(笑)

アメリカの学校に通っている方で、もしその奨学金検索サイトを知りたい方がいたら、是非聞いてください！

そう言えば、今セメからフライトコースを始めた日本人男性が2人うちのキャンパスにいるんですが、その内の1人がどーやら昨日初フライトをしたみたいです

感想は「すごく気持ち良かった！」と。写真でもあるんですけど、僕はMAで友人Koさんとfirst flightをしました。あの時は「自分の乗っている飛行機を自分が飛ばしているんだ！」っていう感動でいっぱいでした☆

最近日本人の後輩パイロットに色んな事を教えてあげています。そんな時しみじみと、「僕も人に何か教えられる立場になったんだなぁ」と感じますね。

彼らもまた、空を飛ぶ楽しさと厳しさを体験していくことでしょう。。。頑張れ、新米パイロット！

彼らに負けない様に頑張らないとなぁ

徒然なるままに・・

Wed, 25 Jan 2006 22:21:51 GMT

今朝は朝5時に起きて、布団の気持ち良さと格闘しながら3度寝の末7時に起床

最近気になっている「ホリエモンショック」に関するニュースをネットでチェックしながら、優雅に朝ごはんのパンとコーヒーを楽しむ。

その後、朝9時にFlight Lineに行き、CPTと言うコックピットのモデルみたいな所で、今セメから操縦する双発機Piper44のChecklistの復習。

Checklistというのは、パイロットが飛行機に乗ってから下りるまでの一連のProcedureが載っている物。僕らはそれを暗記し、一づつBack Upする訳です。これが中々頭に入らない

元々理系が得意で暗記科目が苦手だった僕にとって、ERAUにTransferして以来ずっと悩まされ続けているのが「暗記」、しかも英語で！

「パイロットは文系ですか？理系ですか？」とよく不思議に思う方がいると思うのですが、僕がそう聞かれたら「どっちでもない」って答えると思います。確かに、Aerodynamicsなどちょこちょこ理系じみた部分はありますが、使うコンセプトや計算はとても簡単なものです。それよりもやはり、暗記が異常に多い！それこそ飛行機の各部の名前からSystem、天候学から法律、Physiologyなんかも。

僕はビジネスをMinorしているのですが、ビジネスもやたら暗記ばかり・・

もちろん丸暗記ばかりではなく、きちんと理解した上で覚えるものもありますが、やはり暗記は暗記。

今日のChecklistなんかも軽く丸暗記です。本当はひとつひとつのProcedureに意味があるんですけど、そんな事気にしてる時間は今の僕にはない。

朝10時半にインストラクターとのOralで、Flowをちゃんと覚えているかチェックされ、何とかパス。

帰って来て昼ごはんを食べる暇なく、Business CommunicationとAircraft Performanceのクラスに出席し、帰宅。

そして今は、夕方5時から6時まであるInstrument RatingのGround School　(自動車教習所で言う学科授業みたいなもの)　まで休憩をしています。

実は最近このMSNのブログにカウンターみたいなものが付いている事を友人から教えてもらいました。

大体どこからどれくらいの人がこのブログを閲覧してるのか、アバウトに分かる訳です。

そしたら何と、今週日曜～水曜(現在)で200回行ってしまう程大盛況ではありませんか！(僕にとっては、ですが)

閲覧されてる割に書き込みがないんですがそれでもかなりモチベーションになる訳です。

「これは頑張って更新せねば！」、と。

そんなこんなであまり皆さんは興味が無いであろう、僕の今日の一日を綴ってみました(笑)

ここでは基本的に航空について書いてる事が多いのですが、僕はYoshiさんの様なAirlineパイロットの方から、何も関係無い事をしている方、はたまた「tatsu君ってどんな人なのかな」と興味を持っているそこの貴方!!にまで幅広く、「ちょっとチェックしてみるかな」と思ってもらえるブログを目指しているので、テーマにはあまりこだわっていません。

少しでも時間があれば色んな事を書き込んでいくつもりなので、皆さんも立ち寄った時には、どんな事でも良いのでコメントを残して頂くと嬉しいです。

そろそろ、昼ごはんのお茶漬けを食べて今日最後の授業に行かなきゃな～

YOSHI'S Homeの紹介

Tue, 24 Jan 2006 04:39:15 GMT

皆さんこんばんわ　今日は是非紹介したいサイトが一つあります。それは、

YOSHI'S Home -International airCrew-

です。このサイトは、先日僕がDallasで行われた新年会の際にお世話になった大先輩Yoshiさんのサイトです。

まずYoshiさんの紹介ですが、Yoshiさんは少し天然の入られた、しかしお酒を飲まれるとかなり毒舌になられるらしい、現在アメリカのメジャーエアラインでご活躍されているEmbry-Riddle Aeronautical University(ERAU) Prescott Campusの卒業生です。この説明でピンと来ない人は、是非Yoshiさんのサイトの“Personal Area”を参照して下さい。

次にこのサイトについてですが、このサイトでは航空に関する様々な情報を得る事が出来ると共に、

“Hangar Talk”で航空に関する質問やお話ができたり、

“Happy Hour”ではその他の雑談を楽しめたりできます。

3年前、私このサイトの管理人は日本の大学を辞めアメリカでパイロットを目指そうか迷っている際、偶然Yoshiさんのサイトを見つけ、色々と質問をさせて頂いた事や、そのサイトで現在アメリカの親友であるKoさんと知りあった事が、現在通っているERAUでパイロットを目指すきっかけとなりました。

つまり、僕にかなり大きな影響を与えてくれたサイトであるわけです。

今回の紹介をきっかけに、また多くのパイロットを目指している方にYoshiさんのサイトを知ってもらい、良い刺激を受けて頂ければなと思っています。

そこで、Yoshiさんのサイトで書き込み・質問をする際に2～3つ注意事項があります。

まずその１：

書き込みをする前にInstructionをよく読み、どこのセクションにどういう内容を書くべきか、しっかり把握する事。

その２：

航空に関する質問をされるのは大いに結構ですが、質問をする前に自分で調べられる事はある程度調べましょう。あまりにも場違いな、またレベルの甚だしく違う質問の場合、Yoshiさんのサイトの番人に激しく迎撃されてしまう恐れがあります！！

かく言う僕も3年前、厳しい指摘を受け少し凹んでしまった思い出があります(笑)

その３：

たった今「質問をされるのは大いに結構」と言ったばかりなのですが、正直「アメリカでパイロットになるには～」など、初歩的な質問の場合、Yoshiさんではなく僕に質問された方が良いかと思われます。何故ならYoshiさん自身、またYoshiさんのサイトを閲覧されている多くの方はパイロットとしてかなりのキャリアを積まれている方々ばかりで、初歩的な事に関して言えば、今学生をしている僕の方が最新の情報に詳しいと思われるからです。時間の許す限り、質問していただければ僕の方でお答えしたいと思います！

もちろんエアライン関係やマニアックな事に関しては僕の分野ではありませんので、Yoshiさんのサイトで聞かれた方が良いでしょう。

もちろん荒し行為など厳禁です！！

以上の事を踏まえて、Yoshiさんのサイトを利用して頂ければと思っています。

リンクをしておくので、興味のある方は是非そこから飛んでみてください。

では3年前の僕の様に、一人でも多くのパイロットを目指している方にとってYoshiのサイトが良いきっかけになってくれればなと思っています

パイロット新年会☆

Sat, 21 Jan 2006 17:32:29 GMT

先日、アメリカのエアラインで活躍されているパイロット方々とその知人の方達と、Texas州Dallasで新年会なるものに参加して来ました。

パイロットの方達の都合により、平日の火・水曜を使って行ったため授業を休んでしまい、今そのしわ寄せが来ています(笑)

突然のお話だったため、旅費も結構かかり、Phoenix→Salt Lake City→San Antonio→Dallasと言う変なルートのチケットを掴んでしまい、片道12時間もかかるという悲劇にもあいました・・

が！！とても楽しい新年会、また現役で活躍されているパイロット方々との貴重な出会いを体験させて頂き、とても満足いくものになりました。

特に１泊2日でお世話になったTakaさん・Yoshiさん・Koさんにとても感謝しています！

お礼の件は今日中にまたメールOr電話で連絡させて頂く予定なんですが。

前述の通り、部屋を出て目的地・Dallas F. Worthに着いたのは約12時間後の1月17日午後3時半頃。Dallas F. Worthの空港はとても広いため、お互いAmerican　Airlinesにも関わらず、NYからいらっしゃった３方とは他のターミナルで待ち合わせる事になり、電車で移動。

この空港はとても広く、時間があればじっくり見たかったのですが、待たせる訳にもいかず、急いで移動。

で、Gateの前で待っていると、まずKoさんのへらへらした顔が目に付く。そしてその隣に、日本人の方２人を発見！これが、Takaさん＆Yoshiさんとの初対面でした。

お二方とも僕にとっては雲の上の存在であり、また目指すべき目標でもあるので、この時かなり緊張してました・・

これは裏話なんですが、それと同時にKoさんに

Ko「Bad　News！Americanのスッチー来れなくなったってさ・・」

Tatsu「まじで！？なんで？？」

と、小声で会話していました(笑)　実は今回の新年会にAmericanの日本人女性フライトアテンダントが２名参加される予定だったのですが、直前に日本行きのFlightが入ったため、キャンセルに・・

お二方の第一印象ですが、まずTakaさんは威厳に溢れてましたね(笑)　眼力があり、“良い意味で”威圧的で、一緒にいるだけで緊張してしまう感じ。なのに、ギャグ好き。真顔で言われると、ギャグなのか本気なのか分からず、最初はちょっと戸惑いました(笑)

かたやYoshiさん。何て言ったら良いのか・・ふんわりとした雰囲気？一緒にいて思ったのですが、ちょっと天然の入った、Takaさんとはちょっと対照的な方でした。

ちなみにYoshiさんはPrescottのERAU卒、僕とKoさんにとって直属の大先輩であります。

そんな感じで、タイプの違うお二方だったため、掛け合いがとても面白かった！車の後ろから見ていて、軽く漫才を観ている感じでした(笑)

僕らはTakaさんの運転するレンタカーでSleep　Innに移動し荷物を置き、今回新年会が開催された「Mr.Max」と言うJapanese Bar、つまり居酒屋に到着。

壁に貼ってある注文が全て日本語で感激！日本人以外のお客さんもいたんですが、どうやって注文していたんでしょうか・・

僕らが着いた時、まだ既に数名の方がいらっしゃらなかった為、少し待ってから総勢12名新年会を開催☆

この新年会で出会ったパその他のパイロットの方々は、

Business　JetのCaptainの傍ら、自分の会社をManagementされている方、

ERAU　Prescottキャンパス卒業、ただ今某会社でFOをされている女性パイロット、

それとRegionalsでFOをされている、ERAU　Daytonaキャンパス出身の方等など・・

純粋にパイロットを職業にされている方々は、こんなものだったかな？

後は、大学で教員をされている傍ら、「AIRLINE」という日本の航空雑誌にコラムなどを載せてらっしゃる夫妻や、某コンビニの営業部で働く傍らPrivateで600時間を持ち、現役パイロットもびっくりの知識をお持ちになっていた“スーパーマニア”の方など、キャラクターに富んだ新年会でした☆

色んな方から色んな話・情報を聞かせてもらい、とても!!為になった新年会だったのですが、今回僕が考えさせられた話題はCaptain T.K..が仰っていた「Plan B」

今まだ僕は未熟な学生パイロットなのですが、「将来どこに住み、どの会社で働き、どんな飛行機を操縦し、どれくらいの賃金をもらいたいのだろうか？」と常に自問自答をしています。

高い目標を設定しても中々叶えられない、今の航空業界・・しかし僕は、高い目標を掲げない人間に成功はあり得ないと思っています。

できるかどうかは分からない、しかしやろうとしなければ100％叶う事は無いでしょう。

なので今回、Major AirlineでCaptainとして働かれ、American　Dreamsを体現なされたTakaさん、

対してBusiness　JetでCaptainをされながら、自分の会社をマネージメントされている方との出会い、お話はかなり勉強になりました。

このお二方はパイロットとして対極と言ってもいいほど別々の道に進み、現在のそして将来の航空業界に対して全く違う考えを持たれている方々なのですが、このお二人に共通している事が、Takaさんの言われた「Plan B」です。

パイロットは常に身体に気をつけなければいけない職業。もし明日何か事故や病気にあったりしたら免許を取り上げれるかもしれない。そんな不安が常に付きまとい、高いリスクを背負った職業なのです。だから、アメリカのパイロットの方は万が一に備えてPlan Bを、もしかしたらPlan CやDまで、準備している方もいるかもしれません。つまり簡単に言うと、人生のBack　Up。

自分の会社をManagementされている方はBack　Upと言うより、お金のため、人生を更に豊かにするためにビジネスをせれていると思うのですが、根底にある考えはこの「Plan B」であると思います。

Pilotの世界の現状はそれ程までに厳しいと言う事です。

そういう厳しさをKoさんを通じて常日頃聞いているため、僕もPlan Bについて何となく考えていました。勿論パイロットとして成功したいのですが、それでも十分な賃金も貰えるか定かではないから。

その為、今大学で“苦手な”BusinessをMinor専攻しています。いつもこのBusinessのクラスには苦しめられています・・　ですが今回の新年会で、自分の選択・考えは外れてないな、と確信しました！

今僕は卒業後パイロットとして働きながら、MBAを取得しようと考えています。

今の時代、OnlineでMBAを取得されている方々はアメリカで125,000人もいるらしく、Onlineと言えども、Careerに十分役立つそうです。

Takaさんは、この「Plan B」と言う考え方はアメリカの教育のなせる業だと言ってました。

確かに、小さい頃から受験のためだけに勉強し、転職する人が増えてきたと言えども、根底にまだ終身雇用と言う考え方の残っている日本の教育にどっぷり使っている僕らには、中々親しみのない考え方であると思います。

そんな感じでDallasでのパイロットの新年会弾丸ツアー1泊2日、とても良い出会いをし、また良い刺激を受けた大満足なものになりました

～あとがき～

新年会の次の日、Takaさんが空港の傍にあるAmericanのMuseumへ連れて行ってくれました。

そこではAmericanの歴史や色々な展示品、飛行機を見学し、30分程のFilmを観ました・・・が、

帰りのFlightまで時間が無く、あまりゆっくりできませんでした(>_<)　Simulator観たかったなぁ～！！

来年はハワイで開催されるとの噂なので、是非是非参加させて頂ければと思っています☆

今回はここに自分のカメラで撮った全体写真と、飛行機から撮った景色を数枚Upしておきます。

Museumで撮った写真など、Koさんのカメラで撮った写真も受け取りしだい、Upしたいと思っています。

たたん♪

Mon, 16 Jan 2006 23:49:18 GMT

えっとただ今、2005年のサンクスギビングでペンシルバニア州のKo宅にお邪魔した際の写真をUpしました！(やっと・・)

写真で見て分かるよう、基本的に飲んでます(笑)　その間に会社・社長訪問や、フライトなんかしたんですけど、あんま写真撮ってません。

Harriburgはあまりエンターテイメントがなさそうだったけど、街並みが綺麗で中々良い街でした！

今の段階では、卒業したら取り敢えずここで働こうと思っているので、

またこの街に戻って来れる様、気合入れて勉強頑張ります！

posted some pictures taken in Harrisburg, PA when I visited my japanese friend, Ko, for Thanksgiving break of 2005.

Thanks for waiting for a long time to upgrade my blog!!

☆HAPPY NEW YEAR☆

Sun, 15 Jan 2006 17:28:21 GMT

と言う訳で、新年15日も明けましておめでとうございます☆

3週間強の冬休みを日本で過ごした後、学校のあるアメリカ・アリゾナ州のPrescottに帰って来てきました！いやぁ～日本良かったわぁ・・何が良かったって！？

まず日本人女性が可愛い　まぁ、愛だの恋だのってのはあったっちゃあったけど、特に何も無く・・

美容室や眼科の可愛い女性に愛想良く話し掛けられただけで、軽く恋に落ちそうでしたよ(笑)　怖いね、営業スマイルってやつは・・

それからご飯が上手い！特に実家で食べた母親のご飯はやはり美味い☆

あっでも、今回何品か家族にご飯を作ったんですけど、ハンバーグが母親のより美味いと大絶賛でした♪　人にご飯作って「美味しい」って言われるの大好きなんですよね～☆

居酒屋や飲み屋さんにも結構行ったんですけど、やっぱり日本の飲み屋はいいね！お酒やご飯は美味しいし、日本人と飲むのは、やはり面白い！可愛い子と飲んでいるだけで、これまた軽く恋に落ちそうでしたよ(笑)　怖いね、酒の力ってやつは・・

それから1年ぶりに新しいいとこの悠加ちゃん、兼佑君、それに生まれたばかりの赤ん坊・翔瑛に逢ってきました☆　兼佑君は相変わらず恥ずかしがり屋だし、悠加ちゃんは恥ずかしがりながらもマシンガントーク止めないし・・　翔瑛は実物に会ったらびっくり！！すっごい可愛かった

まだ4ヶ月なんで表情があまり豊かじゃないんだけど、ボクが抱いたら急にきゃっきゃきゃっきゃ笑っちゃって・・たまに子供欲しさに乳児を連れ去る輩がいますが、ちょっぴりその気持ちがわかった気がしましたね(笑)　俺も早く子供育てられるように頑張ろう！

そんな感じで休みを過ごし、これからはまた気分一新して勉強にフライトに頑張っていきます！

皆さんにとっても2006年、充実した年である事を心より祈っています。

↓従弟の翔瑛とじいちゃんの写真☆

Private Pilot Single Land Lisence

Fri, 09 Dec 2005 02:35:31 GMT

ファイナル期間の真っ只中、久々の更新ですが、実はタイトル通り、

やっとPrivate　PilotのLisenceを取る事ができました

いやぁ～本当大変だった。。。飛び始めて13ヶ月経ちましたよ(＾0＾;)　予定ではこの9月に取り終わっているはずだったんですけどねぇ。

自分は高倉健さんばりに「自分不器用なんで」、何をするにしてもスムーズに行った事がない。必ず問題が発生し、それでも余裕で構えて追い込まれ、焦る。いつものパターンで今度もかなり追い込まれました。

ぶっちゃけ、今回の監査を落としたらパイロット諦めなきゃいけないかもなって思ってたんですよね。相談してた友人以外には言ってないけど、かなり精神的に追い込まれた。。。

が、終わってみればいつもの様に何とかなりました！

何か自分の人生をちょっと振り返ってみたら、「人生山あり谷あり」っていうけど、俺の人生山と谷しかないじゃん！？ってくらい、色々苦労してる事に気づいた。

けど、大体の事はいつもどうにかしてきたと言う自信もある。

アメリカで、リドルでパイロットを目指している限り、これからもっとやっばい試練が出てくるのは間違いないと思うので、今回の免許取得を機会に、更に気を引き締めて色々頑張らなきゃなぁって、何故か監査パスして反省してます。

特に僕は他の人よりも力も才能も無いのは自覚してるから。でもやるからには、好きな事はやっぱり誰にも負けたくないって気持ちが大きいかな。

パイロットとしてもっともっと成長したいって“欲”みたいなモノが出てきた。

パイロットは何かにつけて試験だの監査だのあって、その度にかなりのプレッシャーと挫折を味わいます(特に、僕はですが。。。)　

いつも監査の前になると、「何でまたこんな事しなきゃならないんだ？何でこんなモノを落としただけで俺の人生が左右されなくちゃならない？」って軽く逆切れしてますが、今回もそうですが、受かってみると「ああ、普段の俺はまだまだ甘かったな。もっと頑張らなきゃ」って気づかせてくれます。

特に今回は免許がかかっていたので、気合もプレッシャーも悲しみも、そして喜びも大変なモノでした。ここまで頑張った自分自身に誇りを、そして支えてくれた周りの人達に感謝を、改めて感じれた良い機会になりました。

次のセメスターからはPiper44という双発機のトレーニングが始まるので、今の気持ちを忘れず、もっと凄いパイロットになって、次こそはもっと完璧にこなしてやろうと思ってます！！

P.S.　サンクスギビング中のペンシルバニアでの写真を近日中にアップしようと思ってます♪

新しい家族☆

Sun, 06 Nov 2005 18:00:55 GMT

３日連続書き込みで、新記録更新。別に暇な訳じゃなく、どれから手をつけようか考えてたら、勉強やる気が失せたので、ちょっと現実逃避、ではなくリフレッシュのつもりで更新しています。

実は、赤ちゃんが産まれました☆

。。。と、もちろん僕の子供ではなく、母親の弟の赤ちゃん、つまり僕の従弟(いとこ)に当たるわけです。

一則叔父さんは、1年前に2人の子持ちの文子さんと結婚し、今回2人の間に二男・翔瑛君が誕生した訳です。

ちなみに長男はけんすけ君、長女はゆーかちゃん。

実はですね、うち親戚に異常に子供が少ないんですよ。僕の上には1歳違いの兄が1人いて、福岡の親戚に2歳下の男の子が1人。後は島根県に双子の男の子がいるけど、もう10年以上会ってないんじゃないかな～、みたいな。。。

バツ一子持ちの人と結婚と言う事で、当初ウチの親戚で賛否両論別れましたが、「家族とは血の繋がりじゃなく、絆の繋がりだ」が、信条の僕にとっては、素直に親戚が増えた事はとても嬉しい話でしたね♪　

特に親戚に女の子がいなかったんで、何か変な感じって言うか。ゆーかちゃんが、また凄く可愛い　(別にロリコンではない)　今、中一なんですけど、両親が一度離婚して、で、初めて来た新しい父親の実家で親戚と対面。。。緊張するでしょ！？てか、皆緊張してたし、俺何かシャイボーイだから全然喋れませんでしたよ

けど、ゆーかちゃんは積極的に皆に話し掛けてたんですよね～。ただの話し好きとかじゃなくて、もう雰囲気を良くしようと頑張ってるの丸見え。今時の中一の女の子でそんな気配りできるヤツいるのか？って思いましたね。頭良いわ、家事もよく手伝うわで、ホント良い子でした☆　カレシが出来たら、たつのりお兄さんがどんなヤツか見に行って、鉄拳制裁しようと思います。

対するけんすけ君は、とてもシャイで全然喋らない。そして犬嫌い。勉強も苦手らしい。一般的な“ダメ兄ちゃん＆それを助ける良い妹”みたいな感じで、傍から見てる僕にとっては、良い感じほのぼの兄妹でした。どちらも可愛い、新しいいとこ達です☆

そんな感じの翔瑛君を新たに加えた5人。仲良くやってもらいたいですね☆

冬は福岡に帰る気がするんで、その時は長崎行っていとこ３人に遊んでもらうつもりです

あっ！お土産買わないとだ！！何喜ぶんだろうな、最近の子って　特に女の子とか分からないな。。アリゾナでお土産って言ったら、ドリームキャッチャーくらいしか無いんだけど。。。

*写真は左が産まれてすぐ、右が生後１ヶ月ぐらいの翔瑛君

1時間超の激闘。

Sat, 05 Nov 2005 22:50:31 GMT

珍しく2日連続の更新。

実はついさっきまでウィルスと戦ってました。で、ちょっと珍しい体験だったので、ここに載せようかなと。

アメリカではDownload(以下DL)による著作権法侵害は違法であるという、はた迷惑な法律が確か6月に出来たため、WinMXに代表される殆どのファイル・シェアリング関連の会社が閉鎖されてしまいました。

つまり、無料で音楽・動画などのDLができなくなったわけです。

「CDにお金を払う事は馬鹿げている」と言う考えの僕にはとても痛い、死活問題。音楽の無い生活なんて考えられないですからね。

それで、先程まだ閉鎖されてないソフト“LimeWire”をインストールし、音楽をDLしようとした所、動かない。。。

「そう言えばLimeWireはウィルスを貰っちゃうって噂を聞いたけど、まさかいきなり。。。！？」

焦った僕は、2～3回試した後見切りをつけ、LimeWireをアンインストール。

念のためにと、AVGと言うanti-virus softのfree trialをネットで探し、インストール。そしてウィルス検索。

。。。が！！完璧なアフターケアのはずが、ここからにコンピューターが暴走しだす。。。

まず再起動をしたら、エラーメッセージが出まくって起動しない。数回試した結果、ネットに繋げているとMSNやSkype(インターネット無料電話)が起動、エラーを犯しフリーズする事発覚。

ネット回線を外してそれらを止め、AVGのアンインストール試みると、

「Warning:：システムファイルの1つがアクセスを拒否してます」

みたいな感じのメッセージが出てきた。つまり、ここにウィルスが存在していると予想される訳だ。

つまり！ウィルスの巣窟はLimeWireではなく、anti-virus softであるAVGの方だった訳です(LimeWireの方にもいたのかもしれないけど、こっちの方が100倍性質が悪い)。ウィルスを駆逐しようと、ウィルスを駆逐するために作られたソフトをインストールしたら、そいつにウィルスが入ってた。「ミイラ取りがミイラになる」みたいな感じ！？正に、詐欺！！

システム復元して、PCをAVG・LimeWireをインストールされる前の状態に戻そうとしたところ「システムを復元できません」と言う見たことの無いエラーメッセージが。。。

試行錯誤した挙句、パソコン起動の際、毎回エラーメッセージを出していたシステムをパソコンの起動時に自動的に起動しない様にしたら、何とか不具合は解消され、ネットも使えるようになった。

まぁウィルスがパソコンから消えた訳でもなければ、システム復元の機能が使えるようになった訳でもないんだけど。。。次回システム復元が必要になった場合、初期化しなければいけないって事です。

本当、ウィルスって頭きますね～　一般的には暇でパソコンに詳しいハッカー達が趣味で作ってるものみたいですが、一説に因るとAnti-Virus　Softを生産してる会社が同時にウィルスも作っているとか！？新しいウィルスが出てくれば、それだけAnti-Virus　Softの需要が上がる訳ですから、論理的ではあるけど、人道的ではない話だ。。。

ちなにみ今僕が利用してる無料音楽ソースは、Yahoo.comもしくはYahoo Japanが配信してる"radio station (sound station)"。

例えば、Pops、Rap、Love　Song等とカテゴリー別になっていて、それらを選ぶと無料で音楽が聴けると言う優れもの。音楽はランダムで配信されるため、聞きたい曲が聴けないってのがネックですが。

逆に言えば、「へぇこんな曲あったんだ。良いな、これ☆」なんて曲に出会える事もあります。

でもやっぱり自分のPCに保存、またはCD-Rに焼いたりしたいですけどね～(>_<)

継続は力なり。

Fri, 04 Nov 2005 02:30:42 GMT

という事で、久々に書き込みします。たまに見て下さっている方もいるようですし☆

え～っとフライトなんですが。。。全然進んでません！　てか、今凄いトラぶってます。ここで発表するわけにはいかないんですが、まぁ1週間もあれば克服できるトラブルなはずなので、気合入れなおして頑張っていこうと思っています！

正直、最近知らないうちに気合が入ってなかったみたいです。

どんなに最初の想いが強くても、どんなに始める時に苦労しても、時間が経ち慣れてしまうと、ついつい力を抜いてしまうものですねぇ、人ってのは　(特に僕が、ですが。。)

夢や仕事、友人・男女関係全てそうじゃないですかね。基本的に手に入れてしまうと満足してしまい、「そこにあるものが当然だ」と勘違いし、努力を怠ってしまう。僕の一番と言ってもいい、悪い部分です、昔から。永遠のモノなんてないはずなんですけどね。

今回のトラブルで少し自分を見つめなおし、「今出来る事を常に考え、ちゃんとこなせる人間になろう」と思いました。逆に言えば、人は出来る範囲の事しか出来ないし。理想を求めただ焦っても何も解決できないものだ。

大切な事は理想に想いを膨らませ、現実とのギャップにただ絶望する事ではなく、現実の自分を見つめ、出来る事からコツコツとやっていく事だ、と。。。

最近知り合いに同じ様な事言ったんですけど、自分に言い聞かせるべき言葉だったみたいです(笑)　

焦ってもしょうがないですしね～。

高い理想を持ちつつも、現実の自分とのバランスを保ち、常にモチベーションを高く持ち続ける。

そんなセルゲーム前に精神と時の部屋で修行し、常にスーパーサイヤ人の状態でい続ける事に成功した悟空＆悟飯の様にありたい　(分からない人はドラゴンボールZを参照して下さい)　と思いつつも、そんな事真剣に考えちゃってる、精神的に老け込んだ自分を実感した管理人23歳・2005年秋。。。

そろそろ12月になって大好きなクリスマスが来るんで、そこで童心に戻りたいものだ♪

その前にクリスマスの予定を決めないと！さてさて、ど～したものか。。。

近況と米国Immigration Lawに関して。

Mon, 03 Oct 2005 03:38:33 GMT

こちらはアメリカ・アリゾナ、夕食後の午後8時10分。

食後の休憩にネットサーフィンしてたら、友人のブログやら何やら見て、俺も更新しなきゃな、と奮起し書き込みしてます。

来週はMidtermが3つあったり、グループプロジェクトの提出しなきゃと、怒涛の忙しさ・・

今日は日曜なのに、さっそく徹夜です。明日はビジネスのテストがあるんで(>_<)

今、ERAUと言う大学でAeronautical　Scienceを専攻してるんですが、

今セメからBusinessをMinorとして選択しました。ちなみにビジネスは大嫌いで、アメリカ人の友達ですら、「なんでビジネス取ったの？すげぇ大変じゃない！？」って言われてます。

確かにすごく大変！！　選択間違ったかなぁと、少し後悔してます・・が、

ここで僕の様に、将来アメリカで仕事をしようと思ってる人にアドバイスです☆

何故僕が苦手なBusinessをMinorに選んだか、理由はまぁ2～3個あるんですが、一番大きな理由は友人から、

「Green　Cardを申請するとき、ビジネスに携わってる人の方が、すごく取りやすい」

と聞いたからです。もちろん大学のMinorごときじゃ全然話にならないんですけど

今、どんどんアメリカの移民法が変わってるらしく、自分で4月以降チェックはしてないんですが、

既に「これからアメリカに来る人達は、アメリカで働くために少なくともMaster　Degreeを取らなければいけない」となっているそうです。

ただでさえ、テロの影響やFuel代の高騰による航空界の不況でパイロットはWorking　Visa、Green　Cardの取得が難しくなっているのに、更にMaster Degree(大学院卒の資格)が必要なんて、もはや自由の国アメリカの影も形も無いって感じじゃないですか！？

ちなみに既にアメリカに来ていた僕にはこの変更は適応されないらしいのですが、将来また何かしら変更があって、僕もMasterを取らなきゃならないってなった時の保険として、今からビジネスを勉強してるって訳です。

上の情報に関しては最近確認してないく、自信を持って100%合っていると言い難いので、詳細を知りたい方は自分で調べてみてください！

変わってフライトの話。

今チェックライド前の最後のフライトしてます　これが終われば、セスナのPrivate　Lisenceをやっと、やっと取得ですよ♪♪

今、大輔さんがシアトルでB737-800のトレーニング受けてるみたいですけど、早く僕もそこまで、ってかそれ以上のjet airplaneを操縦できるところまで行きたいもんです

今セメの目標はCessna172SとPA44(multi-engine aircraft)のprivate licenseの取得です。

人それぞれパイロットにかける想いや、アプローチの方法は違いますが、自分は自分の選択が一番正しいと信念を持って、2007年の春～夏での卒業を目指し、これからも頑張ってこーと思います!!

大輔さんもトレーニング頑張ってね！

その前に、Midtermをパスしなきゃなぁ～　さて、勉強勉強・・

MESSAGE TO CHARLENE

Wed, 21 Sep 2005 04:19:57 GMT

It was really long time to talk to you a little bit while ago since we did last time!

again, I am sorry that I've not been keeping a diary in english.

I was really lazy and I felt more comfortable to japanese that to english, so... and many people visiting here don't understand english because they are japanese.

But, you reminded me of the main reason why I started to keep a diary on my blog,, Charlene!

man, my english has been backed to trash because i stayed in japan over 2 months in the summer.

yeah, I will try to keep it in english and i like you to correct errors for me if any.

you can either leave your comment here or email me at tatsu0320@hotmail.com.

I guess you use AOL way too more often than MSN. actually, i forgot my account infor. of AOL and uninstalled it when initialized my PC last time. i'm thinking of reinstalling it and talking to you when i have a chance to do so at some weekend!

I hope that my blog will be a good chance for you to know about Prescott

my flight activities are going well I will have a solo flight tomorrow and have just only 3 more units up to the checkride for the private pilot license

Oh, i got something to tell you. Guess what, you know Shelby, rite? He is the best nigger that I've ever seen lol (I really want to say sorry to black people if they accidentally see my blog.. Shelby is my best buddy and I just kidding.!)

Me and him are now planning to visit Japan in the winter break, actually.

He's neva got outta the west part of the united states, i mean, he's neva been to even the East Coast! (he's been to Boston just once but he doesn't quite remember.)

so, he reallys wants to see "the new world" and will go to japan with me this holiday. this is cool, huh? you should of traveled to japan with us, Charlene! you could of learned japanese as much as you want there

well, I was glad that I talked to you on the fone and knew you are fine!

I was not angry at you at all, alrite? I love ya, charlene

anywayz, it was really nice to talk to you and I hope you have a great time in Daytona Beach

P.S. I heard you made ur new permanet blog on some website other than msn. please give its address to me!

Dead Poets Society

Sat, 10 Sep 2005 07:25:12 GMT

It's Friday nite!!って事で、今日はパーティではなく、スイートメートのAlex(名前はDavidなんだけど、あだ名は何故かAlex)と『Dead　Poets　Society』って映画を観ました♪

"Over all, this is my most favorite movie which I really recommend you."とか言われて、パッケージ見た感じ「あんま面白そうじゃねーな」って思ったけど、金曜の夜に勉強するのもなんだから試しに観てみたら、これがまた面白かった　何て言うか、青春っていいなぁってのと友情の大切さ、人生上手くいかない時の人の弱さetc...を感じて、今の自分、もしくは過去の自分にfeedbackする部分なんかがあって、共感できる映画でした☆　皆さんも試しに観てみて下さい

I watched "Dead Poets Society" filmed in 1989 with my suitemate, Alex, tonite.

This is a really good, touching movie. So, believe or not, just try to watch this movie if you have time!

An unconventional teacher, acted by Robin Williams who is such a good actor, inspires his students in his English class. He tries to teach them how they feel the words and the worlds, not just how to understand poetry. You know what I'm saying? He encourages them to feel what is the meaning of life, passion everyone should have inside of his heart, and how greatful love is. The way of his lecture is quite unique and interesting.!

At first, some of his students don't understand what their teacher wants to teach them. But, gradually, they are building a good relationship and students get along with each other, having a good school life until some accident happens....

I love the last scene where students show how great relationship they've made with the teacher.

Oh, well. you should go to a video store, get the DVD, and watch it if you want to know what this film is like I'm sure that you will like it♪

nah... it's time to go to bed! I gotta get up early morning to study tomorrow because I got two tests and flight activities next week. I should be very busy...

Also, I am taking a business class in which I study about marketing. This class is really difficult for me. I regreted that I should of choosen safety minor but my friend told me that the business minor would be helpful when I apply to a green card which is like a visa which allows me to live and work in the United States.

That's why I now got much trouble with the business class and gotta study at this weekend just to catch up.

alright, I promise I'll be back soon, guys!

Nite

Photo Album: thanksgiving break, 2005, in PA

Sat, 27 Jan 2007 14:07:40 GMT

thanksgiving break, 2005, in PA

Harrisburgの街並 01

Harrisburgの街並 02

Harrisburgの街並 03

Harrisburgの街並 04

Harrisburgの街並 05

Ko, Amako, Hiro

おとぼけHiro

Tatsu, Ko, Amako 01

Tatsu, Ko, Amako 02

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